SpaceX начала испытания первой ступени Falcon 9 Block 5 - Новинки гаджетов и технологий
Главная » Интересно! » SpaceX начала испытания первой ступени Falcon 9 Block 5

SpaceX начала испытания первой ступени Falcon 9 Block 5

Любопытно, что в двух полетах Falcon 9 v1.0 были предприняты попытки спасти первую ступень ракеты при помощи парашютов. Блоки 1-4 внедрялись в 2016-2017 годах, из них «Блок 3» стал первым, для которого который SpaceX использовала повторно первую ступень. Они окончились неудачно, и именно поэтому инженеры SpaceX выбрали реактивный способ возврата ступеней. Версия 1.1 начала полеты в 2013 году. Она могла выводить на орбиту около 10 т груза и совершила всего пять полетов, все они – по программе разработки грузового корабля Dragon. Уже этой весной должны начаться полеты этой ракеты в модификации «Блок 5», которая объявлена заключительным этапом модернизации. В соответствии с требованиями НАСА в конструкцию ракеты были внесены два изменения. В таких частных полетах одних и тех же ракет просто нет необходимости. Первый полет Falcon 9 состоялся в 2010 году. В 2013 году был представлен новый вариант ракеты – Falcon 9 FT (Full Thrust), также известный как Falcon 9 v1.2. Алюминиевые решетчатые крылья, служащие для управления ориентацией при посадке, были заменены на более крупные титановые, уже опробованные в нескольких полетах в 2017 году. Заявленный ресурс первой ступени Falcon 9 «Блок 5» — не менее десяти полетов. Она отличалась от от изначального Falcon 9 переходом на форсированные двигатели Merlin-1D и увеличением длины топливных баков. Ракета в версии 1.0 использовала на первой ступени двигатели Merlin-1C, расположенные по сетке 3×3. Помимо этого, SpaceX учла требования НАСА по сертификации носителя для пилотируемой программы. Список изменений включал вновь увеличенную вторую ступень, использование переохлажденного кислорода и в очередной раз форсированные двигатели. В конце 2016-начале 2017 года Илон Маск объявил, что Falcon 9 «Блок 5» станет финальной модификацией ракеты. Ранее специалисты обнаружили, что на некоторых из них образуются трещины – как на возвращенных ступенях, так и после интенсивных испытаний на Земле. В результате этих нововведений, по словам Илона Маска, период межполетного обслуживания первых ступеней должен сократиться до двух суток. В начале 2018 года американская компания SpaceX завершает разработку своего основного изделия, которое принесло компании известность и успех – ракеты-носителя тяжелого класса Falcon 9. Согласно требованиям НАСА, до начала запусков корабля Dragon 2 с астронавтами на борту SpaceX должна выполнить не менее семи пусков Falcon 9 «Блок 5» в неизменном виде. В результате проделанной работы SpaceX должна получить ракету с мощной первой ступенью, обеспечивающей эффективное многоразовое использование. В дальнейшем ракета Falcon 9 FT модернизировалась четыре раза, причем каждый этап этой модернизации назывался «блоком». Во-вторых, изменены турбонасосы двигателей Merlin-1D. Ожидается, что эта ракета должна будет вывести на орбиту бангладешский коммуникационный спутник Bangabandhu-1 в апреле 2018 года. Для того, чтобы привлечь частных заказчиков, SpaceX решила модернизировать ракету с увеличением полезной нагрузки. Нужно понимать, что эта величина является теоретической, и означает она скорее низкие трудозатраты на обслуживание ступеней, чем реально планируемую частоту пусков. Теперь команда рабочих сможет складывать опоры севшей ступени, тогда как сейчас их приходится полностью снимать. В феврале 2018 года на испытательный полигон SpaceX в Макгрегоре (Техас) был доставлен для испытаний первый модуль первой ступени Falcon 9 «Блок 5». Ее грузоподъемность увеличится в два раза по сравнению с оригинальной ракетой и составит 22,8 т (для одноразового варианта). Одно из заметных изменений «Блока 5» касается посадочных опор. Во-первых, SpaceX перепроектировала композитные шары-баллоны системы наддува, которые были причиной взрыва Falcon 9 в сентябре 2016 года. Увеличение запасов топлива позволило SpaceX начать первые испытания по спасению первой ступени при помощи реактивной посадки. является 46-м модулем Falcon 9, произведенным SpaceX. Новая версия получит модернизированные двигатели и набор улучшений, необходимых для упрощения и удешевления повторного использования первой ступени. Помимо этого, теперь вся первая ступень ракеты будет покрываться теплозащитным покрытием, лучше защищающим ее от повреждений при возвращении в атмосферу. Он имеет заводской номер 1046, т.е. Хотя ранее SpaceX утверждала, что эти трещины не угрожают надежности двигателей, НАСА настояла на изменении конструкции турбонасосов.

О A

Обсуждение закрыто.

x

Check Also

Запуск «Луны-Глоб» перенесен на 2021 год из-за отсутствия инерционного блока

11 мая состоялось заседание Совета РАН по космосу, на котором обсуждалось развитие лунной программы. По...

В США назвали двух лидеров в космосе

Будущее мировой космонавтики за американскими компаниями SpaceX и Blue Origin, а не американской ULA (United...

Власти США собираются демонтировать МКС в 2025 году

Американское правительство не исключает варианта демонтажа Международной космической станции (МКС) после 2025 года в случае, если частные...

Очень Большой Телескоп и «Хаббл» помогли проверить теорию относительности

Группа европейских астрономов выполнила самую точную на сегодняшний день проверку общей теории относительности Эйнштейна (ОТО) вне Млечного...

Найден способ перепрограммировать мозг

Ученым из Массачусетского технологического института удалось перепрограммировать нейронную сеть в мозге мышей, выявив механизмы, лежащие...

%d такие блоггеры, как: